城市轨道交通：迈向智能化与高效化

城市轨道交通设施设备的升级改造，是提升城市交通运行效率和服务质量的重要举措。根据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，更新改造涵盖了以新建、新购固定资产替换需报废、拆除的原固定资产的综合性技术改造，以及为提高自动化、智能化水平而进行的技术革新。例如，对老旧地铁车辆进行延寿改造和性能提升，包括车体、转向架、制动系统等关键部件的检修和升级，引入新型节能、环保的地铁车辆，可有效提高乘坐舒适度和运营效率。

信号系统的升级也是城市轨道交通升级改造的重点。替换老旧的信号设备，采用更先进、更可靠的移动闭塞信号系统，能够显著提高列车运行效率和安全性。同时，对信号系统进行智能化改造，实现列车自动运行、自动监控等功能，让地铁运营更加精准、高效。供电系统的改造同样不容忽视，更换老旧供电设备，引入智能化供电管理系统，可实现供电设备的远程监控和故障预警，确保地铁供电稳定可靠。通信系统的优化则能提升地铁内部通信与外部通信的无缝衔接，增强应急响应能力，为乘客提供更加安全、便捷的出行环境。

公路水路交通：数字化与绿色化转型

公路水路交通基础设施的数字化转型升级是当前交通领域的重要发展方向。财政部、交通运输部联合发出的《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》明确提出，自2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

在公路方面，重点选取繁忙路段所在线路，高速公路和普通公路统筹兼顾，实现应用场景连续贯通。通过部署交通基础设施运行状态感知设备，建设沿线通信传输网络、交通诱导系统等，加快关键节点智慧通行服务、干线通道主动管控和一张网服务新模式等成熟场景的规模化网络化应用。例如，河南省高速公路大流量收费站“无感通行”解堵保畅综合解决方案，在郑州南收费站取得了显著成效。该收费站日均流量10万台次，小时高峰流量约1万台次，通过无岛化、缩岛化物理扩容克服用地难题，ETC+CPC全场景预交易自由流缩短服务时间，ETC双天线化解特情困扰，立体化特情诱导车流，综合管理平台提升管理效能，构建了收费站常抬杆无感通行环境，通行效率和司乘满意度得到了极大提升。

政策支持与行业前景

政府在交通设施升级改造中发挥着重要的引导和支持作用。多地出台了相关政策，如我省印发的《2025年新能源公交车及动力电池更新补贴实施细则》《2025年老旧营运货车报废更新补贴实施细则》，明确了新能源公交车及动力电池更新、老旧营运货车报废更新的补贴标准、补贴范围、实施期限及补贴申请流程等内容。这些政策为交通设施的升级改造提供了资金保障和政策激励，促进了交通行业的绿色发展和技术创新。

交通设施升级改造是时代发展的必然趋势，是推动交通行业高质量发展的关键。无论是城市轨道交通的智能化升级，还是公路水路交通的数字化改造，都将为人们的出行和物流运输带来更加便捷、高效、安全的体验。在政策的支持和市场的推动下，交通设施升级改造将不断加速，为城市的发展和人们的生活带来更多的惊喜与变革。让我们共同期待交通设施升级改造带来的美好未来，驶向更加便捷、高效、绿色的交通新时代